Дизельный генератор ТСС ЭД-100-Т400 с АВР в погодозащитном кожухе на прицепе
- Модель: 2255906
- Наличие: Есть в наличии
Дизельный генератор ТСС ЭД-100-Т400 с АВР в погодозащитном кожухе на прицепе
Характеристики
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)
13
Артикул
024747
Высота (мм)
1435
Высота рамы (мм)
220
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
2500x1053x1642
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм)
590x670x620
Гарантия, срок (мес)
24 месяца/1000 моточасов
Генератор
TSS-SA-100 SAE 3/11,5 (М1,2)
Глушитель
промышленный
Датчик уровня топлива
да
Двигатель
TSS Diesel TDK 110 6LT
Длина (мм)
2255
Ёмкость масляной системы (л)
17
Замок горловины бака
да
Исполнение
ПогодозащитныйКожух
Картинки
https://tss.ru/upload/iblock/378/bs4mlw1l4802vj1u4x9mrm2tlcip1u8t.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/022/wnxl2jjo7zorn2asj0o0ucosl03xl4h9.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/b23/5ky7ghmvou3jvyupawzry50qo9f4axzy.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/620/7pych5mgqdsr3zq75lo51i69zvscrfk3.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/60c/nvdpc91t2lf8klzudrhy3qsvia574wwr.jpeg
Класс защиты обмотки
IP21 (IP23)
Количество опорных подшипников
1
Количество фаз
3
Количество цилиндров
6
Комплектация
глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ
Контроллер (Марка, модель)
Контроллер Lovato RGK600
Коэффициент мощности
0.8
КПД генератора, %
94
Масса, кг
1500
Мощность максимальная, кВА
137,5
Мощность максимальная, кВт
110
Мощность номинальная, кВА
125
Мощность номинальная, кВт
100
Напряжение (В)
400/230
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
24
Номинальный ток (А)
180
Объём системы охлаждения (л)
32
Объём топливного бака (л)
260
Описание товара
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Стандарт» – это адаптированная к российским условиям эксплуатации альтернатива установкам на базе двигателей российского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Стандарт», изготовленные на базе двигателей TSS Diesel дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами. Эти неприхотливые и недорогие дизель-генераторные установки эффективно использовать для резервного (аварийного) и основного электроснабжения
Возможные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах;
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли;
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб;
• Основное энергоснабжение строительного оборудования;
• Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.
Гарантийные обязательства:
На дизель-генераторные установки серии «ТСС Стандарт» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
• Дизельные двигатели - четырёхтактные, рядные и V-образные, вертикальные, с жидкостным охлаждением, 3/4/6/12-цилиндровые, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением и без;
• Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумулятором, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском.
Особенности двигателей TSS Diesel:
В дизель-генераторных установках «ТСС Стандарт» используются двигатели TSS Diesel серий TDK. Особенностями двигателей этой серии является:
• Двигатель имеет чугунный блок цилиндров с, заменяемыми гильзами, которые повышают срок его эксплуатации;
• Толщина стенки головки блока цилиндров (ГБЦ) в области клапанов и седла форсунки увеличена по сравнению с основной для уменьшения тепловой нагрузки на ГБЦ;
• Кольцо седла клапана изготовлено из теплостойкого и износоустойчивого хромомолибденового литья, что увеличивает срок их службы;
• Общая цельнолитая головка блока цилиндров обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума.
• Гильзы цилиндров с лазерным упрочнением - мокрого типа. Они обладают высокой износостойкостью;
• Заменяемые гильзы цилиндров, что упрощает ремонт изношенной или вышедшей из строя поршневой группы..
• Полноопорный распределительный вал с износостойкими кулачками;
• Шток толкателя, изготовленный из закаленного ферроникеля, нижняя часть которого упрочнена и подвергнута фосфатированию (покрыта тонким слоем малорастворимых фосфатов железа, цинка или марганца) - это улучшило антикоррозионные свойства, повысило твёрдость, износостойкость изделия.
• Конструкция воздуховода позволяет сохранить давление воздуха в нём и гарантировать максимальную эффективность сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе, что обеспечивает высокую мощность при минимально возможном потреблении топлива.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
Соответствие стандартам:
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110 %.
Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Отключатель АКБ
да
Производитель двигателя
TSS Diesel
Рабочий объём двигателя (л)
6,75
Расположение цилиндров
рядное
Расход топлива при 100% мощности л/ч
26.6
Расход топлива при 50% мощности л/ч
13.3
Расход топлива при 75% мощности л/ч
20
Регулятор напряжения
да
Регулятор оборотов
механический
Рекомендуемый тип масла
SAE 15W40/10W30
Серия
TSS Standart
Система аварийной остановки
да
Система возбуждения
SHUNT
Система впуска воздуха
с турбонаддувом
Степень автоматизации
2 (автозапуск)
Степень изоляции
H
Точность регулировки напряжения (± %)
1
Установленный аккумулятор Ah/V
2*80/12
Частота, Гц
50
Шаг обмотки
2/3
Ширина (мм)
900
Язык интерфейса контроллера
русский